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作者：. 胡定雄 ， 缪国斌 ， 陆九成. 摘要：. 液压圆锥破碎机是常见的一种破碎设备,由于它具有破碎效率高,破碎能耗少,维修方便等优点,在矿山,建材及环保行业中得到广泛应用.在液
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该圆锥破碎机原厂配置为风冷却，在实际应用中，特别是在夏季温度较高时，冷却强度不足。 技术人员通过分析，除了定期清理风冷散热片上的灰尘等杂质，确保
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解决方法：清洗油管、更换油泵或压力表; 4、大块破碎成品增多 故障原因：可动锥磨损; 解决方法：调小排矿口;更换肘板; 5、 冷却器 不起作用或作用不大 故障原
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检修的项目包括更换可动圆锥机架、偏心轴套、圆锥齿轮和动锥主轴等。修复后的破碎机，必须进行校正和调整。大修的时间间隔取决于这些部件的磨损程度。 圆锥破碎机的使用与
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解决方法：调小排矿口；更换肘板； 5、冷却器不起作用或作用不大 故障原因：无冷却水或供水不足； 冷却系统堵塞； 解决方法： 开大水门，正常给水； 检查水压表，清洗冷却器； 圆锥破碎机日常检修及
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液压圆锥破分别有HP200 HP300 HP400 HP500 等型号. 特点：定轴式结构设计，破碎力大，设备基础投资小，产品粒度均匀，呈立方体，耗能低，方便维修，操作简单等. 3.弹簧圆锥式破碎机型号、参数.
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摘要：. 液压圆锥破碎机是常见的一种破碎设备,由于它具有破碎效率高,破碎能耗少,维修方便等优点,在矿山,建材及环保行业中得到广泛应用.在液压圆锥破碎机的设计过程中, 破碎机的冷却系统是最重要的模块之一,它可作为破碎机的台效的基本依据.但是,由于影响
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在20世纪40年代，随着液压技术的发展，促使在圆锥破碎机可以采用液压调整排料口和实现过载保护，这种破碎机称为液压圆锥破碎机。它是美国阿利斯一卡尔默斯（Allis-Chalmers）公司在1948年首先生产的液压圆锥破碎机和液压旋回破碎机。此后经不断地完善和改进，很快在世界多国得到推广使用。
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预防和处理故障的13种方法. 1.改善大圆锥齿轮与偏心轴套的装配关系，即圆锥破碎机大圆锥齿轮装配后，其轴线向薄侧偏离偏心轴套轴线2-2.3mm。. 2.在皮带机上安装电磁除铁器、金属探测仪和视频监控系统，在不易破碎的物料进入破碎机前及时清除。.
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7、油泵的检查一年不得少于一次，各仪表半年检测一次。 8、注意检查动锥密封圈的磨损情况，如磨损严重或破损，应立即更换。 1、按系统工作压力及工作油温将仪表盘上电接点压力表的动作压力及电接点温度计的工作温度调节到设定值的相应位置，打开稀油站相应的油、水、阀和压力表开关。
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多缸液压圆锥破碎机采用主轴和动锥体分开设计，主轴与下机架通过锥度过盈配合成为一个整体，这样主轴的直径可以设计得足够大，能承受很大的载荷，可以破碎非常坚硬的物料。. 另外，当更换破碎壁时，可以直接将动锥部吊出，起吊高度比较低，方便维修
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因此多缸液压圆锥破碎机非正常振动是不允许的。多缸液压圆锥破碎机工作时要求水平振动在±2mm以内,竖直振动在±1mm以内。多缸液压圆锥破碎机的安装面有两个，一个是基础安装面，即减振块的安装平面，另一个是机架的安装平面。
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某矿山碎矿作业区细碎段装配了多缸圆锥破碎机，具有操作方便、效率高、故障率低等优点，但在生产过程中出现润滑油温度过高的现象，即便在风扇冷却器运转的情况下，温度依然大于50℃，造成润滑油黏度降低，润滑油压力低于140kPa，导致设备停机，不仅影响了作业率，也影响了生产进度。
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7、破碎机强烈振动，破碎圆锥部自转很高。. 产生原因：主轴与衬套间缺油或油中有灰尘；锥形衬套的间隙不足；碗形轴承瓦磨损或制造原因，接触面深达内圆，圆锥躯体下沉。. 解决方法：检修或更换衬套、主轴等，并找出缺油原因，消除之；调整衬套间隙
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1、设备的非正常的振动. 多缸液压圆锥破碎机的非正常振动，如调整环跳动、机架摆动等对设备的伤害是非常大的，甚至是致命的。. 设备在非正常振动状态下，生产能力和效率都会大幅下降。. 因此多缸液压圆锥破碎机非正常振动是不允许的。. 多缸液压圆锥
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09、破碎机振动过大. 大型圆锥破喂料过多或不均，排料口过小，给料中有一定的细料和粘性物料，弹簧力不足时，常引起破碎机振动过大。. 应正确给料，将排料口调整在允许范围内，减少进料中的细料和粘性物料，按规定扭紧弹簧上压紧螺母或更换弹簧；锥
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但是，该圆锥破在生产过程中润滑油温度过高，其实在夏季，油温过高现象较普遍，即便在风扇冷却器运转的情况下，温度依然大于50℃，造成润滑油黏度降低，润滑油压力低于140kPa，从而使得破碎机
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单缸液压圆锥破破碎锥底角H型为55°- 56°，S型为70°左右，破碎腔深，在较高的通过能力的情况下，破碎次数多，层压效果好。. 由于破碎锥较陡，原矿的含水量对产量的影响较小。. 多缸液压圆锥破破碎锥
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液压圆锥破碎机运转中稀油润滑系统的正常工作油压为0.05～0.15MPa，稀油润滑系统的冷却水压力一般为0.025～0.08MPa。 当稀油润滑系统出现故障时，致使工作油压偏低，若工作油压低于冷却水压力，则造成冷却水从冷却器中进入被冷却的润滑油里，从而导致油中有水，油箱中油位增高； 冷却器漏水。
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液压圆锥破碎机运转中稀油润滑系统的正常工作油压为0.05～0.15MPa，稀油润滑系统的冷却水压力一般为0.025～0.08MPa。 当稀油润滑系统出现故障时，致使工作油压偏低，若工作油压低于冷却水压力，则造成冷却水从冷却器中进入被冷却的润滑油里，从而导致油中有水，油箱中油位增高； 冷却器漏水。
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圆锥破碎机，一直是中细碎的主流设备，可破碎各种硬度的矿石，被广泛应用于矿山、冶金、化工和建筑行业，具有破碎比大、产量高、功耗小、产品粒度均匀等特点。不过圆锥破工作的环境通常条件恶劣、作业繁重，经常有喂料不均、超负荷作业、破碎腔过铁等情况发生，造成圆锥破碎机故障。
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圆锥破碎机维保手册. 圆锥破碎机运转过程中，当矿石中有非破碎物时，破碎机 的弹簧起保护作用，支承在弹簧上的支承环、调整环力求向 上抬起而压缩弹簧，从而增大了排矿缝隙使非破碎物经排矿. 第 6／13页. f口排出，这时破碎机内会发出剧烈冲击声，支承套
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圆锥破碎机的 操作规程 一、开车ห้องสมุดไป่ตู้的准备 1、检查破碎腔内有无矿石或铁块等,如有矿石或铁块，务必清除后方能启动 油压是否在0.05~0.12MPa范围内,并根据油流指示器、压力表、温度计检查全部润滑设备情况，冷却水的压力
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圆锥式破碎机是日常生产中常用到的矿山破碎设备，其破碎比大、效率高、能耗低，产品粒度均匀，适合中碎和细碎各种矿石、岩石。不可避免，圆锥破生产中也会遇到各种各样的问题，本文分享14种常见故障的原因和解决方法，以供大家参考！1、油温过高。
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PYZ1750液压圆锥破碎机这起事故的发生前是有明显的预兆的。. 润滑油压下降，说明润滑油不足或油管泄露，但没引起大家的重视，才导致后来飞车事故发生。. 由于润滑油使用时间较长，破碎机的润滑油中不可避免地混进泥沙等杂物，虽然有油过滤器，但定
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油压升高的同时油温也升高 故障原因：油管或破碎机内部油路堵塞 故障排除：停机找出堵塞处并清除 从冷却器出来的油温超过45℃ 故障原因： 1.没有冷却水; 2.冷却水温度高; 3.冷却器堵塞。故障排除： 1.给冷却水;
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圆锥破碎机的常见故障及检修措施圆锥破碎机容易出现大小圆锥齿轮磨损，断齿；油箱中油量减少，油位显著下降；油流 中的水压高于油压破碎机运转中稀油润滑系统的正常工作油压为0.05～0.15MPa，稀油润滑系统的冷却水压力一般为0.025
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今天多缸液压圆锥破碎机与单缸液压圆锥破碎机相比，结构复杂，质量略重，制造成本高。(1)给料粒度不允许超过最大给料粒度。如果给料粒度过大，物料会在破碎腔内打滑，严重影响物料的破碎，大大降低产量；同时，过大的给料粒度也会对破碎机产生很大的影响，影响设备的正常使用，甚至造成主机
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圆锥破碎机的润滑. 4．温度开关. 安装在回油管上的温度开关19，它可起到下面三个作用：其一是用于高温报警；其二是用于低温机械连锁；其三是可自控制叶片式油冷却器电风扇。. 若三个作用都需要，则要安装三个温度开关。. 破碎机润滑油压不能太高也不能
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圆锥破碎机设备是一种先进的大功率、大破碎比、高生产率的液压式破碎机设备。该设备是在消化吸收了各国具有80年代国际先进水平的各类型圆锥破碎机的基础上研制成的。它与传统的圆锥破碎机的结构在设计上显然不同，并集中了迄今为止已知各类型圆锥破碎机的主要优点。
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1、破碎机在运行时机身经常振动. 故障原因：进料不均匀或过大；. 出现严重的冲击，支撑套跳跃；. 矿石在破碎机的进料中过多且潮湿，而破碎机的卸料口较小，往往在卸料口堵塞矿井；. 解决方法： 注意均匀给料；. 定期检查设备内部情况；. 调整卸料口间隙
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圆锥破碎机检修指导书-我们在五年来的生产实践中总结出了一套关于国产2200圆锥破碎机的检修维护指导作业书, d、检查冷却器的水 和油是否畅通。 e、检查破碎机是否转速过高飞车。 11、手锤1把 12、乙炔、氧气、割炬1套
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Nordberg ® HP500™圆锥破碎机是世界上最受欢迎的Nordberg ® HP™系列圆锥破碎机产品系列中的最大型号之一，常用在骨料生产、采石场和矿山破碎工艺中的第二、第三或第四破碎段。 最佳性能 Nordberg ® HP500™圆锥破碎机的特点在于将破碎速度、冲程、破碎力和破碎腔型设计完美的融为一体。
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5、冷却器不起作用或作用不大 故障原因：无冷却水或供水不足； 冷却系统堵塞； 解决方法： 开大水门，正常给水； 检查水压表，清洗冷却器； 圆锥破碎机日常检修及维护工作 ①定期检查防尘装置的排水情况。
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液压圆锥破碎机运转中稀油润滑系统的正常工作油压为0.05～0.15MPa，稀油润滑系统的冷却水压力一般为0.025～0.08MPa。 当稀油润滑系统出现故障时，致使工作油压偏低，若工作油压低于冷却水压力，则造成冷却水从冷却器中进入被冷却的润滑油里，从而导致油中有水，油箱中油位增高； 冷却器漏水。
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圆锥破飞车原因. 1.碗形瓦或动锥磨损. 碗形的轴承或者动锥的球面受到磨损，二者之间无法正常的进行接触。. 这种情况下，大多数碗形的轴承因为过渡磨损导致自身变薄，直接造成二者之间的接触面积加大，最终使动锥的主体下沉，没有给锥套和主轴充足空间
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